FIA Formula Electric FE可以代替Formula 1 Championship吗?

分类: 电竞 发布时间: 2021-01-28 01:00
FIA Formula Electric FE可以代替Formula 1 Championship吗?
喜欢赛车的朋友必须了解勒芒耐力赛,并了解古德伍德速度赛,国际汽联一级方程式E或简称FE,是世界上唯一的电动汽车竞赛和著名的F1竞赛一级,该游戏承担了1亿欧元的债务。但是即使在这种情况下,奥迪也宣布将正式以团队形式参加比赛。此前,奥迪只是其中一支车队的冠名赞助商,法拉利,梅赛德斯-奔驰和宝马也表示有意参加比赛。
首先讨论这场比赛。比赛的地点都在世界著名城市的大街上,这通常被称为“街头比赛”。此时,比赛难度比F1略高。在某些城市,设计U型弯管比较容易。此外,一些城市的道路起伏不定,这对驾驶员和车辆来说都是非常困难的。根据组织者的规定,参加比赛的车辆必须配备200千瓦的电动机。另外,由于电池电量不足以确保车辆能够完成行驶,因此参与车辆必须在中间更换电池,因此每个驾驶员都有两辆参与车辆。
比赛系统类似于F1。首先是自由练习,然后是排位赛,排位赛前五名的赛车将不得不进入超杆位,以确定起跑顺序,但有限元竞赛与普通赛车仍大不相同,例如,如果观看视频中,我们会发现普通车的轰鸣声非常大,但是当FE车处于最高速度时,声音仅为80分贝,这相当于闹钟的音量。此外,普通赛车每场比赛消耗一千多个轮胎,而有限元比赛消耗约200个轮胎。为什么?由于速度缓慢,车辆的最高速度比F1慢三分之一。
据说,汽车在世界各大城市的街道上赛车,观影体验也不错。但是,这场比赛也遭到了普通民众的抗议。正在进行中的2017-2018赛季英国站原本计划在伦敦的巴特西公园举行,但由于当地居民不想在公园里开赛道,英国站被迫取消。当然,这不是FE竞赛普及率低的原因。据媒体报道,许多赛车迷之所以不关注这场比赛,是因为没有明星车手。人们的低关注度将直接影响游戏的直播。根据调查机构的数据,该游戏的电视收视率仅为F1的4%。因此,必须大大减少赞助和广告。
尽管如此,雷诺,捷豹,印度的Mahindra和DS等国际汽车公司从一开始就加入了竞争,并且没有退出。此外,中国人更熟悉的汽车制造新力量-蔚来汽车和法拉第未来(由于贾跃亭而处于竞争的最前列)也参加了比赛。奥迪的正式加入也使其他制造商怀疑是否要来。在电动汽车的大趋势下,每个人都知道这场比赛是新事物,但是通过比赛展示汽车性能的传统方式并未改变。
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